СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОТЕСТ ЗА РУБЕЖОМ

Газета «Правда» №27 (31520) 15—18 марта 2024 года

Автор: Рейтер.

В Евросоюзе не стихает бунт фермеров, которые всеми доступными, нередко радикальными, способами пытаются донести до властей одну мысль: в условиях нарастающего экономического кризиса они не выживут без значимой господдержки.

Наибольший размах протестное движение приняло в Польше, где аграрии упорно блокируют границу с Украиной, откуда и проистекает их главная проблема — дешёвое зерно. Как уже писала «Правда», решение ЕС об отмене ввозных пошлин на сельхозтовары из «незалежной» вызвало падение цен на еврорынке и снижение доходов европейских крестьян.

На этой неделе польские труженики земли перекрыли границу со Словакией в районе КПП Барвинек и не пропускают грузовые авто как на въезд, так и на выезд из Польши. Преодолеть кордон удаётся только машинам с номерами ЕС, а фуры, зарегистрированные за пределами евросообщества, например в Молдавии или на Украине, вынуждены разворачиваться. Присутствующая на месте полиция не вмешивается в происходящее. Кстати, 17 марта фермеры собираются аналогичным образом заблокировать границу с Германией.

Причина негодования поляков вполне понятна: в стране скопился наибольший объём излишков зерна с Украины — почти половина из 20 млн тонн, наводнивших еврорынок. Изначально правительство республики пыталось противостоять общей сельхозполитике ЕС: власти Польши настаивали на продлении временного эмбарго зерна из «самостийной», введённого Еврокомиссией в мае прошлого года. Однако принятое в сентябре бюрократами из Брюсселя решение продлить беспошлинный ввоз украинской сельхозпродукции до июня 2025-го, «взорвало»  польское фермерское сообщество, выступившее с чётким требованием — любой ценой остановить поток зерна с Украины.

Впрочем, причины крестьянского недовольства лежат гораздо глубже: в местном агросекторе обострились ранее существовавшие инфраструктурные проблемы. Так, ещё несколько лет назад страна с трудом справлялась с тем зерном, которое производила сама.

Вдобавок ухудшилась ситуация с логистикой и с терминалами, где должно было храниться зерно из «незалежной», которое потом предполагалось перераспределять на национальный и мировой рынки.

Кроме того, поляки, как и их коллеги из других государств, недовольны общей экологической политикой ЕС — прежде всего так называемой Европейской зелёной сделкой, ведущей к повышению издержек для фермеров, ограничению использования удобрений и воспринимающейся аграриями как чрезмерное бюрократическое регулирование их деятельности. «Зелёные заскоки» Брюсселя польские крестьяне считают идеологическим подходом к вопросам сельского хозяйства и расценивают как нападение на продовольственную безопасность евросообщества.

При этом роль тружеников деревни в экономике Польши довольно значительна. Больше половины земель страны представляют собой сельхозугодья, порядка 14 млн человек проживают именно в сельской местности. Каждый десятый поляк так или иначе занят в аграрной отрасли, являющейся для многих значимым источником дохода.

Фермеры пытаются доказать, что украинское зерно представляет проблему для всего ЕС, и ссылаются на евростандарты, которым не соответствует дешёвая и низкопробная продукция из «самостийной», вытесняющая более здоровые польские товары.

А в Германии вновь протестуют сотрудники аэропортов. Предупредительная стачка сотрудников авиационной безопасности затронула около 90 тысяч пассажиров. А днём ранее в ФРГ стартовала отдельная двухдневная забастовка бортпроводников одной из крупнейших авиакомпаний, негативно повлиявшая на работу воздушных гаваней во Франкфурте-на-Майне и Мюнхене.

https://gazeta-pravda.ru/issue/27-31520-1518-marta-2024-goda/sotsialnyy-protest-za-rubezhom27-24/